Hafif Ticari Kurtarma

Panelvan, kamyonet ve minibüs sınıfındaki hafif ticari araçlar, otomobillerden hem ölçü hem ağırlık olarak ayrılır. Ümraniye, Sancaktepe ve Çekmeköy çevresindeki sanayi bölgeleriyle Anadolu Yakası’nın esnaf yoğun caddelerinden bu çağrıyı sık alıyoruz. Aracın çalışmaması çoğu zaman aynı gün içinde bir işin de durması anlamına geldiği için planlamayı buna göre yapıyoruz.

Ticari araçta değişen ne?

Uzun şasi, yüksek tavan ve geniş dingil mesafesi platform üzerinde daha fazla yer ister. Yüksek tavanlı modellerde toplam yükseklik, yüklendikten sonra alt geçit ve otopark girişlerinde sınır oluşturabilir. Arka aksı çift tekerlekli araçlarda bağlama noktaları ve ağırlık dağılımı farklıdır. Bu nedenle araç bilgisini otomobillere göre daha ayrıntılı soruyoruz.

Boş bir panelvanla yüklü bir panelvan aynı araç sayılmaz. Yük, hem toplam ağırlığı hem de ağırlık merkezini değiştirir; bu da platforma çıkış açısını ve sabitlemeyi etkiler.

Araçtaki yük ne olacak?

Yüklü aracın olduğu gibi taşınması her zaman mümkün değildir. Toplam ağırlık uygun değilse ya da yük sabitlenmemişse önce boşaltma gerekir. Soğuk zincir gerektiren gıda, kırılabilir malzeme ve tehlikeli madde taşıyan araçlarda ayrıca kendi kuralları geçerlidir; bu yükler taşıma kapsamına girmez ve sahibi tarafından devralınmalıdır.

Yükü boşaltacak yer ve iş gücü çoğu zaman en çok vakit alan kısımdır. Yükün cinsini ve yaklaşık ağırlığını telefonda söylerseniz seçenekleri baştan konuşabiliriz. Bazı durumlarda aracı boşaltmadan yakın bir depoya götürmek daha pratik oluyor.

Kasa içindeki yükün sabitlenmiş olması yalnız taşıma için değil, yol boyunca ağırlık merkezinin sabit kalması için de gereklidir. Kayan bir yük, platform üzerindeki aracı da hareketlendirir. Rafları boş bırakılmış, kayışsız duran malzemeleri yükleme öncesinde toplamanızı bu yüzden rica ediyoruz.

Hafif ticari çağrısında sorduklarımız

• Marka, model ve gövde tipi: kısa şasi, uzun şasi, yüksek tavan.
• Aracın yüklü olup olmadığı, yükün cinsi ve yaklaşık ağırlığı.
• Arka aksın tek mi çift tekerlekli mi olduğu.
• Aracın bulunduğu yer: sanayi sitesi içi, yükleme rampası, dar cadde, otoyol kenarı.
• Tekerleklerin dönüp dönmediği ve el freninin çözülüp çözülemediği.

İş kaybını azaltmak

Aracın nereye götürüleceği kadar ne zaman götürüleceği de önemlidir. Servisin kabul saatlerine yetişmek gün kazandırır; yetişilemeyecekse aracı doğrudan servis yakınındaki bir noktaya bırakıp ertesi sabah teslim etmek de bir seçenektir. Yükün aktarılacağı ikinci bir aracınız varsa bunu baştan söyleyin, alış noktasını buna göre planlarız.

Sanayi sitelerinde giriş kapıları ve sokak araları belirli saatlerde tıkanır. Dudullu ve Sarıgazi çevresinde sabahın erken saatleri manevra açısından daha rahat geçiyor; randevuyu bu bilgiyle konuşmak işinizi hızlandırabilir.

Araçta ruhsat, iş evrakı ve kişisel eşya bırakmayın. Ticari araçlarda kasa kapıları taşıma sırasında açılmayacak biçimde kilitlenmeli, çekmece ve raflardaki takımlar sabitlenmelidir. Araç üstü ekipman, merdiven taşıyıcı ya da tavan barı varsa toplam yüksekliği etkilediği için bunu da baştan söyleyin.

Neler dahil

• Panelvan, kamyonet ve minibüs sınıfı araçların taşınması
• Uzun şasi ve yüksek tavanlı modellerde ölçü değerlendirmesi
• Çift tekerlekli arka akslarda uygun bağlama
• Yük durumuna göre boşaltma ya da depoya yönlendirme seçeneği
• Sanayi sitesi ve dar cadde koşullarında manevra planlaması

Nasıl ilerliyor