Yakıt Desteği

Yakıt desteği, deposu boşaldığı için yolda kalan araca en yakın istasyona ulaşmasına yetecek kadar yakıt ulaştırılması ya da aracın istasyona götürülmesidir. Ümraniye ve Anadolu Yakası’nın diğer ilçelerinde konumun yol tipi, bu iki seçenekten hangisinin uygun olduğunu belirliyor.

Yakıt bittiğinde ilk adım

Araç tökezlemeye başladığında henüz hareket enerjisi varken sağa yanaşın. Dörtlüleri yakın, uyarı üçgenini aracın arkasına yerleştirin ve reflektif yeleğinizi giyin. Tünel içinde, köprü üzerinde ve viraj çıkışında durmak tehlikelidir; buralarda araç durur durmaz güvenli bir noktaya alınması öncelik kazanır.

Depo boşaldıktan sonra marşa basmayı sürdürmek faydalı değildir. Yakıt pompası soğutmasını ve yağlamasını yakıtın kendisinden alır; kuru çalışan pompa zarar görebilir. Kontağı kapatıp beklemek, denemeye devam etmekten daha iyidir.

Dizel araçlarda ek adım

Dizel sistemler yakıt bittiğinde hava yapar. Depoya yakıt konulduğunda benzinli araçların çoğu birkaç denemede çalışırken, dizel araçlarda hava alma işlemi gerekebilir. Bazı modellerde elle basılan bir hava alma pompası bulunur; bazılarında bu işlem servis ekipmanı ister. Aracın çalışmaması bu yüzden yakıtın ulaşmadığı anlamına gelmez.

Ortak yakıt hatlı modern dizellerde kuru kalan sistem, enjektör ve pompa tarafında iz bırakabilir. Bu nedenle depoyu tamamen boşaltmadan yakıt almak, sonradan doğacak masrafın önüne geçen en basit önlemdir.

Yanlış yakıt alındıysa

Yanlış yakıt, boş depodan daha ciddi bir durumdur. Dizel araca benzin, benzinli araca dizel konulduysa motoru çalıştırmayın, kontağı bile açmayın. Kontak açıldığında yakıt pompası devreye girer ve karışım tüm sisteme yayılır. Bu durumda yerinde çözüm yoktur; aracın çekiciyle servise götürülüp deposunun ve hatlarının boşaltılması gerekir.

Araç istasyondan çıktıktan sonra tökezliyor, duman çıkarıyor veya anormal ses veriyorsa yakıt fişini kontrol edin ve durumu telefonda bize aktarın. Ne kadar yol yapıldığı da önemli bir bilgidir; karışım sisteme ne kadar az yayıldıysa onarım o kadar sınırlı kalır.

Yakıt çağrısında sorduklarımız

• Yakıt cinsi: benzin, dizel ya da otogaz; otogazda çözüm istasyona taşımaktan geçer.
• Bulunduğunuz yolun tipi: şehir içi cadde, otoyol, tünel, bağlantı kolu.
• Otoyoldaysanız gidiş yönü ve en yakın çıkış adı.
• Aracın tamamen susup susmadığı, marşta motorun dönüp dönmediği.
• Depo kapağının kilitli olup olmadığı ve anahtarın yanınızda bulunup bulunmadığı.

Yakıtı kendiniz bidonla taşımayı düşünüyorsanız yalnızca yakıt için üretilmiş, kapalı bidon kullanılmalıdır. Uygun olmayan kaplarda taşıma hem yasak hem de tehlikelidir. Otoyol üzerinde araçtan inip yaya olarak istasyona yürümek de güvenli bir seçenek değildir; böyle bir noktadaysanız aracı taşımak daha doğrudur.

Yakıtın erken bitmesini önlemek için gösterge iğnesi kırmızıya girdiğinde depoyu tamamlamayı alışkanlık haline getirin. Rezerv uyarısından sonra kalan menzil, yol eğimine ve trafik yoğunluğuna göre beklediğinizden kısa olabilir. Ümraniye ve Çekmeköy çevresindeki yokuşlu bağlantılarda bu fark belirgin biçimde hissediliyor.

Neler dahil

• Yolda kalan araca istasyona ulaşacak kadar yakıt ulaştırılması
• Duruşa uygun olmayan noktalarda aracın güvenli alana alınması
• Uygun olmayan konumlarda en yakın istasyona taşıma
• Yanlış yakıt alınan araçlarda servise taşıma yönlendirmesi
• Otogazlı araçlarda istasyon çözümünün planlanması

Nasıl ilerliyor