Kaza sonrası trafik güvenliği ve resmî süreç
Kaza anında düşünmek zordur. Bu yüzden sıranın önceden bilinmesi işe yarar. Aşağıdaki adımlar can güvenliğinden başlayıp resmi sürece ve aracın taşınmasına kadar ilerliyor. 1. Önce can güvenliği…
- 21 Haziran 2026
- 4 dakikalık okuma
- Nefes Oto Çekici ekibi
Kaza anında düşünmek zordur. Bu yüzden sıranın önceden bilinmesi işe yarar. Aşağıdaki adımlar can güvenliğinden başlayıp resmi sürece ve aracın taşınmasına kadar ilerliyor.
1. Önce can güvenliği
Çarpışmanın hemen ardından kendinizi ve yanınızdakileri kontrol edin. Yaralı varsa 112 aranır. Yaralı kişi, yangın ya da devrilme gibi yakın bir tehlike yoksa yerinden oynatılmaz; özellikle boyun ve sırt yaralanmalarında hareket ettirmek kalıcı zarara yol açabilir. Bilinci açık olanlar araçtan sağ taraftaki kapılardan inip yolun dışına, bariyerin gerisine geçer.
2. Kaza yerini görünür kılın
- Dörtlü flaşörleri yakın, gece ise park lambalarını açık bırakın.
- Reflektörü, arkadan gelenin yavaşlamaya yetecek kadar erken görebileceği bir mesafeye koyun. Otoyolda bu mesafe şehir dışı yollara göre belirgin biçimde uzundur.
- Viraj ya da tepe üstündeyseniz reflektörü daha uzağa taşıyın.
- Reflektörü yerleştirmeye giderken şeritte değil, korkuluğun arkasından yürüyün.
3. Araç ne zaman yerinden oynatılmaz
Ölümlü ya da yaralanmalı bir kaza varsa, taraflar anlaşamıyorsa, sürücülerden biri alkollü ya da sürücü belgesiz ise, kamu malına veya üçüncü kişilere ait mala zarar verilmişse araçlar yerinden oynatılmaz ve kolluk beklenir. Bu durumlarda çarpma izleri, fren izleri ve araçların konumu delil niteliği taşır.
4. Ne zaman yol açılır
Yalnızca maddi hasarlı, yaralanmasız bir kaza yaşandıysa ve taraflar durum üzerinde anlaşıyorsa araçlar fotoğraflandıktan sonra yolun kenarına alınır. Trafiği kapatan bir aracı olduğu yerde bırakmak ikincil kaza riskini büyütür ve mevzuat açısından da ayrı bir sorumluluk doğurur. Bu yüzden fotoğraf aşaması hızlı ama eksiksiz yapılır.
5. Yolu kapatan araç ve ikincil kaza
Kaza sonrası en büyük risk çarpışmanın kendisi değil, arkadan gelen ikinci aracın olay yerine dalmasıdır. Bu yüzden kaza yerinde kalabalık oluşturmayın, yolun ortasında konuşmayın ve telefonla ilgilenirken şeride adım atmayın. Gece ya da sisli havada üzerinizde açık renkli veya yansıtıcılı bir giysi bulunması fark yaratır. Çok şeritli bir yolda kaza sol şeritte olduysa karşıya geçmeye çalışmak yerine, orta refüjün güvenli tarafında kalmak daha doğrudur.
6. Fotoğraf ve kayıt
- Geniş açıdan, iki aracın konumunu ve yolun şeritlerini birlikte gösteren kareler alın.
- Çarpma noktalarını yakından çekin, hasarın derinliği anlaşılsın.
- Her iki aracın plakasını net şekilde kaydedin.
- Varsa fren izleri, kırılan parçalar, yol üzerindeki sıvı izleri.
- Trafik levhaları, ışık durumu ve varsa kavşak düzeni.
7. Kaza tespit tutanağı ve kolluk
Maddi hasarlı kazalarda taraflar kendi aralarında kaza tespit tutanağı doldurabilir. Tutanakta plakalar, ruhsat ve sürücü belgesi bilgileri, poliçe numaraları, kazanın krokisi ve tarafların imzaları bulunur. Nüshalar taraflarda kalır. Yukarıda sayılan istisnalardan biri varsa tutanak taraflarca doldurulamaz; kolluğun tutanağı esas alınır. Sigorta bildirimi için poliçenizde belirtilen süreye dikkat edin.
8. Araç çekilecekse
Kaza sonrası araç yürür durumda görünse bile her zaman sürülebilir olmayabilir. Şu belirtiler varsa aracı çalıştırmayın:
- Yerde yakıt, motor yağı ya da soğutma suyu birikmesi.
- Tekerleğin açı değiştirmesi, direksiyonun boşta kalması.
- Hava yastığının açılmış olması.
- Motor bölmesinden duman ya da yanık kokusu gelmesi.
- Farların, sinyallerin ya da fren lambalarının çalışmaması.
Bu hallerde araç platformla taşınır; tekerlekten çekme ek hasar üretebilir.
9. Sonrasında yapılacaklar
Aracın nereye gideceği kaza yerinde kararlaştırılır: yetkili servis, anlaşmalı onarım merkezi ya da eksper görüşü alınana kadar bekleyeceği bir park alanı. Sigorta şirketinin yönlendirmesi varsa buna uyulur. Tutanak, fotoğraflar ve varsa görgü tanığı bilgileri bir arada saklanır.
10. İlk günlerde unutulanlar
- Hasarın onarımına, eksper aracı görmeden başlanmaması genellikle istenir; servisle bunu teyit edin.
- Araçtan kişisel eşyalarınızı, ruhsatı ve varsa ikinci anahtarı almadan teslim etmeyin.
- Aracın bırakıldığı adresi, teslim alan kişiyi ve teslim saatini not edin.
- Küçük görünen darbelerde bile çarpma anında yaşanan boyun ve sırt şikayetleri sonradan ortaya çıkabilir; rahatsızlık hissederseniz sağlık kuruluşuna başvurun.
- Karşı tarafın poliçe bilgisi eksik kaldıysa tutanak üzerinden takip edilebilir.
Kaza sonrası araç taşıma çağrılarında aracın hasar durumunu, bulunduğu şeridi ve varış adresini telefonda öğreniyoruz. Yol güvenliği sağlandıktan sonra bize ulaşabilirsiniz: 0 555 741 24 24.
Bu yazıyla birlikte okunanlar
Yol kenarında sık karşılaşılan durumları adım adım anlatan diğer yazılar.
Yolda kaldığınızda ilk 10 dakikada ne yapmalı
Araç yolda kalırken nadiren uygun bir yer seçer. Motorun teklediği ya da gösterge panelinde uyarının yandığı ilk dakikalarda verilen…
Rehberi oku
Çekici çağırmadan önce hazırlamanız gereken 5 bilgi
Yol yardım çağrılarının uzamasının en yaygın sebebi, telefonun açıldığı anda gerekli bilgilerin elde olmamasıdır. Aşağıdaki beş başlık…
Rehberi oku
Akü mü bitti, marş mı arızalı? Ayırt etme rehberi
Kontağı çevirdiğinizde araç çalışmıyorsa iki ayrı ihtimal var: akü yeterli akımı veremiyordur ya da marş motoru ve devresinde bir sorun…
Rehberi okuYazıdaki adımları uygulayamıyorsanız arayın
Yolun genişliği, hava ya da trafiğin yoğunluğu bir adıma izin vermiyorsa zorlamayın. Hattı açık tutun; nasıl bekleyeceğinizi görüşmede birlikte kararlaştıralım.